Auf ihren Fahrten zwischen China und Europa stoßen die sechs größten Containerschiffe jährlich so viel Kohlendioxid aus wie ein mittelgroßes Kohlekraftwerk. Die überwiegende Mehrheit dieser Schiffe fahre nach wie vor mit Schweröl, so der ORF. Forscher des Großmotorenforschungszentrum LEC der Technischen Universität Graz haben nun ein EU-weites Forschungsprojekt an Land gezogen, dessen Ziel es ist, Motoren auf Wasserstoffbasis, die die schädlichen Emissionen der Schiffe fast auf Null reduzieren sollen, zu entwickeln.

„In dem Projekt geht es darum, dass wir Methanol als Kraftstoff für den Antrieb von Schiffen verwenden wollen.“ – erklärt Andreas Wimmer, Geschäftsführer des LEC

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