Rund 80 Prozent der Kilometer die weltweit im Frachttransport zurückgelegt werden fallen der Schifffahrt zu. Der überwiegende Anteil dieser Schiffe werden mit Schweröl betrieben. Die Emma Maersk, eines der größten Containerschiffe der Welt, sei jährlich für die gleiche Menge an Emissionen verantwortlich wie ein mittelgroßes Kohlekraftwerk.

Federführend bei umweltfreundlichen Alternativen ist das Large Engines Competence Center (LEC) in Graz, Österreichs führende Forschungseinrichtung für Großmotorentechnologie. Das Ziel ist eine drastische Reduktion der Treibhausgasemissionen im maritimen Bereich und eine gleichzeitige Effizienzsteigerung von 45 Prozent.

„Nahezu Emissionsfreiheit und höhere Energieeffizienz sind kein Widerspruch, ganz im Gegenteil.“ – Andreas Wimmer, Geschäftsführer des LEC

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